വിവിധ തുക ബാൻഡുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി യൂണിഫൈഡ് പേയ്‌മെന്റ് ഇന്റർഫേസ് (യുപിഐ) വഴി നടത്തുന്ന പേയ്‌മെന്റുകൾക്ക് “ടയേർഡ്” ചാർജ് ചുമത്താനുള്ള സാധ്യതയെക്കുറിച്ച് റിസർവ് ബാങ്ക് ഓഫ് ഇന്ത്യ (ആർബിഐ) ഓഹരി ഉടമകളിൽ നിന്ന് ഫീഡ്‌ബാക്ക് തേടി. ബുധനാഴ്ച പുറത്തിറക്കിയ പേയ്‌മെന്റ് സംവിധാനങ്ങളിലെ ചാർജുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ആർബിഐയുടെ ചർച്ചാ പേപ്പർ, അതിന്റെ നയങ്ങൾ രൂപപ്പെടുത്താനും യുപിഐ, ഐഎംപിഎസ് (ഇമ്മീഡിയറ്റ് പേയ്‌മെന്റ് സേവനം), എൻഇഎഫ്‌ടി (നാഷണൽ ഇലക്ട്രോണിക് ഫണ്ട് ട്രാൻസ്ഫർ) പോലുള്ള വിവിധ പേയ്‌മെന്റ് സേവനങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കുള്ള ചാർജുകൾ കാര്യക്ഷമമാക്കാനും ശ്രമിക്കുന്നു. RTGS (റിയൽ-ടൈം ഗ്രോസ് സെറ്റിൽമെന്റ്), ഡെബിറ്റ് കാർഡുകൾ, ക്രെഡിറ്റ് കാർഡുകൾ, പ്രീപെയ്ഡ് പേയ്‌മെന്റ് ഉപകരണങ്ങൾ (PPIകൾ) എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പേയ്‌മെന്റ് ഉപകരണങ്ങൾ. ഫണ്ട് ട്രാൻസ്ഫർ സംവിധാനമെന്ന നിലയിൽ യുപിഐ ഐഎംപിഎസ് പോലെയാണ്. അതിനാൽ, യുപിഐയിലെ നിരക്കുകൾ ഫണ്ട് ട്രാൻസ്ഫർ ഇടപാടുകൾക്ക് ഐഎംപിഎസിലെ നിരക്കുകൾക്ക് സമാനമായിരിക്കണമെന്ന് വാദിക്കാം. വ്യത്യസ്ത തുക ബാൻഡുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു ടയർ ചാർജ് ചുമത്താം, ”ആർബിഐ ചർച്ചാ പേപ്പറിൽ പറഞ്ഞു. നിലവിൽ, യുപിഐ വഴിയുള്ള പേയ്‌മെന്റുകളുടെ കാര്യത്തിൽ ഉപയോക്താക്കൾക്കോ വ്യാപാരികൾക്കോ ഒരു ചെലവും ഉണ്ടാകില്ല.
